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車牌識(shí)別過程中，牌照顏色的識(shí)別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實(shí)現(xiàn)，通常與車牌識(shí)別互相配合、互相驗(yàn)證。
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針對(duì)無牌車進(jìn)出停車場(chǎng)識(shí)別的問題對(duì)于很多廠家來說都在不斷地想著解決辦法，對(duì)于通過車牌識(shí)別技術(shù)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)管理無牌車，這就意味著不能使用傳統(tǒng)的依靠車輛的車牌識(shí)別算法了，目前關(guān)于目標(biāo)識(shí)別的方法有很多，考慮到停車場(chǎng)進(jìn)出口環(huán)境的影響，給識(shí)別增加了很多難度，我們采用目前較為流行的二維碼掃碼方式來進(jìn)出停車場(chǎng)，通過掃碼來登記進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間和車輛的信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無牌車的無人管理。
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出口設(shè)備由圖像采集系統(tǒng)，智能補(bǔ)光系統(tǒng)，車道鎖，停車場(chǎng)入口控制器，車輛檢測(cè)器，遠(yuǎn)程讀卡設(shè)備，臨時(shí)儀表等組成，主要負(fù)責(zé)自動(dòng)識(shí)別，識(shí)別和自動(dòng)著陸車道鎖定 內(nèi)部車輛駛出停車場(chǎng)。 為外部車輛充電，然后充電后自動(dòng)起飛和降落。
進(jìn)口設(shè)備由圖像采集系統(tǒng)，智能照明，車道鎖，停車場(chǎng)出入口控制機(jī)，車輛檢測(cè)儀，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)程讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)自動(dòng)識(shí)別。 
進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛的識(shí)別和自動(dòng)著陸車道鎖定。
選購(gòu)道閘的時(shí)分是有技巧的，首先選購(gòu)道閘的時(shí)分，有必要依據(jù)己方需求來進(jìn)行挑選，比如起落速度方面，高速道閘適用于路途辦理，中速道閘合適民用，慢速道閘主要適用適用于工業(yè)領(lǐng)域。
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