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智能停車場系統(tǒng)中的道閘是守護物業(yè)處的門神，道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。在智能停車場道閘的安裝當(dāng)中我們要注意的技巧很多。同時在使用的時候如果方法不當(dāng)，久此也會容易壞掉。那么智能停車場道閘壞掉了怎么辦呢？ 
很多在使用道閘的業(yè)主遇到這樣的問題都是一愁莫展的，想的方法要么就是花一些去請一些專業(yè)的人士來進行修理，要么就去找停車場道閘生產(chǎn)廠家進行售后服務(wù)，這樣固然可以解決問題，但是也比較消耗時間和金錢。所以我們要注重于防范，在智能停車場道閘的安裝上和使用上注意到位，延長期使用的時間，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會增長。 1、智能停車場道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。 2、智能停車場道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細(xì)的檢測，如果檢測運行不正常，就得再重裝了。 3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住； 4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障； 5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度
識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。
可識別的小號牌寬度為140個像素
適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
適應(yīng)高速大流量，車速在0-100
km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>98%)。
實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。也可根據(jù)實際需要，選擇壓地感觸發(fā)識別方式。
工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，即墨車牌識別，不干擾用戶已有系統(tǒng)
脫機運行功能：完善的應(yīng)急解決措施，可實現(xiàn)脫機運行和脫網(wǎng)運行功能，任何關(guān)鍵部件（服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)、讀卡器、道閘等）發(fā)生異常時，仍可使用IC卡管理，真正實現(xiàn)了臨時卡和月卡的脫機收費管理，并且自動檢測網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，將數(shù)據(jù)及時上傳到電腦或服務(wù)器；
圖像對比監(jiān)控功能：記錄了所有出入車輛的資料，以備日后查詢和檢索；
自動發(fā)卡功能：具有預(yù)出卡和卡片回收功能，取卡即讀，一車一卡；
系統(tǒng)兼容性能：系統(tǒng)具備強大的擴展性，一套系統(tǒng)可同時兼容ID、IC及遠(yuǎn)距離系統(tǒng)等；
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