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濟(jì)南冠宇車
停車場云整合時(shí)代來臨，跨區(qū)域管理車輛平臺(tái)
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車場云端數(shù)據(jù)整合的時(shí)代已經(jīng)來臨，這里車牌識(shí)別扮演著重要角色。
所謂“云停車場”，即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，在一個(gè)中心，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，實(shí)現(xiàn)停車場的遠(yuǎn)程在線管理，實(shí)現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。
車牌識(shí)別系統(tǒng)通過云平臺(tái)，在計(jì)算量不變的情況下可以把對(duì)圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可。同時(shí)，基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。
由此可見，今后停車場車牌識(shí)別行業(yè)仍充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也會(huì)越來越多的應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。只有不斷的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。
牌識(shí)別云識(shí)別介紹濟(jì)南冠宇智能的道閘彈簧調(diào)節(jié)說明
注意：道閘在安裝或使用過程中，閘桿長度如果發(fā)生改變（出廠默認(rèn)為6米），請(qǐng)務(wù)必根據(jù)改變后的長度，來調(diào)整彈簧。否則會(huì)對(duì)道閘造成不必要的損壞，并且因此造成道閘的損壞，不在本產(chǎn)品免費(fèi)保修范圍內(nèi)，請(qǐng)務(wù)必注意，謝謝！
直桿道閘 6米桿 2根彈簧（2根拉緊）
5米桿 2根彈簧（1根拉緊，另1根很松）
4.5米桿 1根彈簧（拉緊）
4米桿 1根彈簧（中度拉緊）
3米桿 1根彈簧（很松）
彈簧調(diào)節(jié)判斷
如果閘桿在下降時(shí)，落到中途就不能再落了，一般是閘桿長度和彈簧嚴(yán)重不配比造成，請(qǐng)根據(jù)長度調(diào)整彈簧數(shù)量和松緊度，否則嚴(yán)重影響電機(jī)壽命。
如果閘桿在下降時(shí)，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明彈簧過松，需要拉緊彈簧（調(diào)短彈簧絲桿），直到平穩(wěn)為止。
如果閘桿在上升時(shí)，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明彈簧過緊，需要調(diào)松彈簧（調(diào)長彈簧絲桿），直到平穩(wěn)為止
您好，歡迎蒞臨冠宇現(xiàn)代，歡迎咨詢...
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