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保養(yǎng)周期: 維修技工應(yīng)按下列頻次保養(yǎng)道閘系統(tǒng): 修整擋車桿,每月檢查保養(yǎng)一次。 給各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤滑油,每月檢查保養(yǎng)一次。 補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,每月檢查保養(yǎng)一次。 緊固電線接頭,修銼電器觸點(diǎn),每月檢查保養(yǎng)一次。 檢查電容器,每月檢查保養(yǎng)一次。 檢查箱門、箱蓋密封,每月檢查保養(yǎng)一次。 查驗(yàn)齒輪磨損及限位開關(guān)緊固,每半年一次。 抹擦箱內(nèi)各部件灰塵,每月檢查保養(yǎng)一次。保養(yǎng)周期: 維修技工應(yīng)按下列頻次保養(yǎng)道閘系統(tǒng): 修整擋車桿,每月檢查保養(yǎng)一次。 給各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤滑油,每月檢查保養(yǎng)一次。 補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,每月檢查保養(yǎng)一次。 緊固電線接頭,修銼電器觸點(diǎn),每月檢查保養(yǎng)一次。 檢查電容器,每月檢查保養(yǎng)一次。 檢查箱門、箱蓋密封,每月檢查保養(yǎng)一次。 查驗(yàn)齒輪磨損及限位開關(guān)緊固,每半年一次。 抹擦箱內(nèi)各部件灰塵,每月檢查保養(yǎng)一次。
道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定
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