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    冠宇現(xiàn)代質(zhì)量可靠(圖)-道閘報(bào)價(jià)-威海道閘

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      冠宇現(xiàn)代質(zhì)量可靠(圖)-道閘報(bào)價(jià)-威海道閘:
      山東道閘系統(tǒng),濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),濟(jì)南通道閘擺閘廠家

          



      如今大家的停車場(chǎng)關(guān)鍵便是往智能化系統(tǒng)的持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì),大家如今的停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)關(guān)鍵就是革除了傳統(tǒng)式的方法,來協(xié)助大家提高停車場(chǎng)的管理方法和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)效益。如今蓬萊車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件,已經(jīng)運(yùn)用到大家停車場(chǎng)的管理方法中,為我們的日常生活出示十分大的便捷濟(jì)南冠宇車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件,濟(jì)南市全自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件,車牌識(shí)別停車場(chǎng),停車場(chǎng)智能道閘生產(chǎn)廠家車牌識(shí)別技術(shù)性融合電子器件不泊車收費(fèi)系統(tǒng)軟件(ETC)鑒別車輛,往日車輛根據(jù)道閘時(shí)不必泊車,即可以完成車輛自動(dòng)檢索、全自動(dòng)收費(fèi)。在停車場(chǎng)管理方法中,為提升出入口車輛行駛,車牌識(shí)別對(duì)于不用收停車收費(fèi)的車輛(如月貨車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),基本建設(shè)無(wú)人化的快速路,免取卡、不泊車的出入感受,正更改出入停車場(chǎng)的管理機(jī)制。

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      l  多車位多車自動(dòng)匹配

      G50車牌識(shí)別一體機(jī)停車系統(tǒng),具有固定車住多車位多車靈活管理,能夠把業(yè)主的多臺(tái)車輛靈活管理,超過車位數(shù)自動(dòng)轉(zhuǎn)為臨時(shí)收費(fèi)模式或者不讓進(jìn),為物業(yè)管理帶來人性化的服務(wù)

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      G50車牌識(shí)別一體機(jī)停車系統(tǒng)具備模糊匹配功能,有效的提高車牌識(shí)別效果,每個(gè)車道可獨(dú)立設(shè)置模糊匹配方式,增加近似模糊匹配功能,增加忽略漢字功能,可以自由靈活的設(shè)置模糊匹配的規(guī)則和位數(shù),同時(shí)可設(shè)置模糊匹配人工確認(rèn)

      l  黑名單管理

      G50車牌識(shí)別一體機(jī)停車系統(tǒng)具備黑名單功能,禁止黑名單內(nèi)的車輛進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng),并對(duì)崗?fù)すぷ魅藛T提示禁止的原因。對(duì)于逃費(fèi)或者不遵守車場(chǎng)規(guī)則的車輛可以設(shè)置進(jìn)黑名單,給予懲罰

      道閘桿是一種用于控制車輛進(jìn)出的設(shè)備,通常用于停車場(chǎng)、小區(qū)入口、企事業(yè)單位出入口等地方。道閘桿通常由電機(jī)、減速器、控制器、道閘桿和地感線圈等組成。當(dāng)車輛接近道閘桿時(shí),地感線圈會(huì)感應(yīng)到車輛的存在,控制器會(huì)接收到信號(hào),然后控制電機(jī)和減速器工作,使道閘桿升起或落下,從而控制車輛的進(jìn)出。道閘桿的長(zhǎng)度通常在2-5米之間,寬度在30-50厘米之間,可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行定制。道閘桿的材質(zhì)通常為不銹鋼或鋁合金,具有耐腐蝕、耐磨損、耐高溫等特點(diǎn),可以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。

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