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在智能停車系統(tǒng)系統(tǒng)制造行業(yè)中，車牌識(shí)別系統(tǒng)是較為的智能化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，其選用車號(hào)牌開展識(shí)別系統(tǒng)，智能化高，使用方便，安全系數(shù)好，遭受了銷售市場(chǎng)的熱烈歡迎。
可是車牌識(shí)別系統(tǒng)遭受環(huán)境要素的危害很大，假如環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)不宜，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不可以一切正常運(yùn)作，因此 我們?cè)诎惭b車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，一些當(dāng)場(chǎng)環(huán)境是必須檢測(cè)的。
下列是車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案安裝規(guī)定： 
l 借道管理
G50車牌識(shí)別一體機(jī)停車系統(tǒng)具備臨時(shí)車借道通行管理。例如許多的車輛為避免 在大路上擁堵，從停車場(chǎng)的A門進(jìn)，B門處，從而穿過車場(chǎng)，避免大路上的擁堵，通行時(shí)間在免費(fèi)的30分鐘內(nèi)，因此擾亂了小區(qū)的通行次序。軟件可以限制臨時(shí)車在30分鐘內(nèi)只能從同一個(gè)路口離開，否則按一定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，由此治理借道情況
l 車庫(kù)多區(qū)嵌套功能
G50車牌識(shí)別一體機(jī)停車系統(tǒng)具備，大停車場(chǎng)內(nèi)部可實(shí)現(xiàn)多層的內(nèi)部停車場(chǎng)嵌套，通俗說是一個(gè)大停車場(chǎng)內(nèi)部有多個(gè)不同的小停車場(chǎng)，每個(gè)內(nèi)部停車場(chǎng)可獨(dú)立設(shè)定收費(fèi)規(guī)則，每個(gè)內(nèi)部停車場(chǎng)可獨(dú)立統(tǒng)計(jì)車輛停放數(shù)量和剩余車位數(shù)量
柵欄道閘是一種常見的出入口控制系統(tǒng)，主要用于控制車輛的進(jìn)出。它通常由一個(gè)柵欄和一個(gè)電動(dòng)道閘組成，柵欄可以是金屬或塑料制成，道閘則可以是電動(dòng)或手動(dòng)的。當(dāng)車輛進(jìn)入或離開停車場(chǎng)時(shí)，駕駛員需要將車輛停在柵欄前，然后按下道閘的按鈕，道閘會(huì)自動(dòng)升起或落下，以允許車輛通過。這種系統(tǒng)通常用于停車場(chǎng)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等地方，以確保車輛的安全和管理的便利性。
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